腾讯1.5分彩倍率单双计划大众多款车型存自燃隐患 疑缺电路短路保护装置

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大众多款车型存自燃隐患 疑缺电路短路保护装置

A-A+2014年6月20日10:16:06消费者报道 评论

  大众电路短路疑缺少保护装置 多款车型存自燃隐患

  根据中国汽车投诉网的统计,今年1-5月,该平台共有38起关于汽车自燃的投诉,其中14起为大众汽车自燃事腾讯1.5分彩倍率单双计划故投诉。

  在那先 自燃事件中,不少是占据 在汽车停放情況下,当地公安消防大队给出的事故报告皆为发动机线路问提引起的自燃。不过,大众公司始终坚称“自燃与汽车质量无关”。

  自燃因为是大众公司官方所说的“私自串改线路,车上摆放腾讯1.5分彩倍率单双计划易燃物质”?还是可能性汽车线路设置占据 问题,熔断器安装不合理?

  电路设计占据 问提

  《消费者报道》针对多起大众自燃案例向专业的产品质量分析鉴定机构——华碧司法鉴定机构进行了咨询,其对外发言人刘强表示:“新车子如腾讯1.5分彩倍率单双计划此经过任何改装且定期在4S店做保养的情況下,可能性消防大队已排除了外来火源的因为,如此车子一种可能性占据 质量问提。”

  刘强认为:“汽车自燃因为多是可能性漏油,线路腾讯1.5分彩倍率单双计划老化,私自改线路和车上摆放易燃物质引起的。有之前 ,不想弄清楚起火因为,还需对事故车辆进行鉴定。”

  记者了解到,在当地公安消防大队给河南车主张旭峰的速腾汽车火灾事故认定书中,排除了放火、雷击、遗留火种、外来火源等火灾因为,但电气及电气线路故障并未排除。而拥有同样描述的自燃事故认定书的一汽大众车主不须只能张旭峰一位。

  实际上,大众汽车因线路设计不当而因为汽车自燃,这并就有近来总爱出现的新问提。

  早在5005年,江苏常熟市汽车机电所的吴建刚就研究了大众旗下的捷达(速腾)和奥迪A6的汽车电路图,他认为这两款汽车难能可贵高频率的占据 自燃事件是可能性电路问提。随便说说捷达表层上看起来装了就说 保险丝装置,有之前 其在其他关键位置却如此装任何保险装置,比如点火线圈、喷油器、发动机电脑、危险警示灯等线路位置。

  点火线圈、喷油器都占据 发动机机舱外部,而发动机外部温度是整个车子最高,震动最大的地方,并会受到就说 外来的影响,容易占据 线路短路的故障。“当占据 短路故障时却如此保险装置是非常容易占据 起火事故的。”吴建刚对记者说。

  吴表示,大众汽车电路安全装置在设计的之前 就总爱出现了问提。大众汽车可能性电路形态学 上的因为,因为安全装置熔断器设置在点火开关后边。有之前 的设计,使得点火开关与熔断器之间的导线如此短路保护功能,可能性线路占据 短路则非常容易引发火灾。

  广州南洲汽车修理厂的汽修师傅罗滋也告诉记者,“大众汽车随便说说占据 电路保险装置设置不合理的问提,就说 才会频发自燃事故。新车总爱出现有之前 的情況可能性还是少数,有之前 开久了的老车,电线一总爱出现老化很容易总爱出现短路问提,就说 老车占据 自燃的问提非常多。”

  而据了解,大众旗下就说 汽车就有有之前 的设计,比如捷达、奥迪、宝来、PO腾讯1.5分彩倍率单双计划LO等。

  一汽大众冷处理

  随便说说距离吴建刚反映大众电路的事情可能性有好几年了,有之前 大众汽车电气线路的保险装置依然占据 问提。上海大众汽车公司曾因车外照明灯的保险丝失效问提而对2010/2011款1.8T/2.0T途观汽车发起召回,但目前中国一汽大众并如此就保险装置进行过召回。

  不过,北京汽车研究所高级工程师王凯明对自燃系电气线路问提因为的说法不须认同。他向记者分析:“熔断器装置设置在点火开关下方、仪表的后边,不须影响其保护功能。发动机多数关键位置中就有15A的保险丝装置。”

  有之前 ,王也表示,可能性如此看一遍大众近期发表的车型电路图,就说 有之前 能具体的分析因为,只能排除大众汽车的线路有问提。有之前 大众公司有可能性保险丝质量问提而召回的先例。

  《消费者报道》记者就此问提多次联系一汽大众的公关总监,但至发稿时仍未得到对方的正面回复。

  就记者所知,一汽大众公司对待车辆自燃问提总爱是冷处理的态度。今年3月,北京朝阳区受理了并肩捷达电气线路故障自燃案件,一汽大众公司未到庭应诉及答辩。但法院认定车辆占据 产品质量占据 问题,一汽大众被判赔偿。

  事实上,大众汽车的自燃事故不仅仅占据 在中国。在北美地区,大众汽车每年因自燃事故召回的车辆不须在少数。

  对此,《消费者报道》将持续跟踪报道。